Nvidia si Audi au anuntat ca, incepand cu 2010, unitatile de procesare vizualaNvidia accelereaza sistemele de navigatie si divertisment din dotarea automobilelorAudi.
Mariajul tehnologiei din Silicon Valley cu ingineria germana a determinat introducerea unitatilor de procesare vizuala de ultima generatie in industria de automobile. Astfel, se vor implementa in premiera capacitati vizuale si de procesare avansate – un sistem de navigatie 3D completa cu ghidare rutiera avansata, un sistem de siguranta si, nu in ultimul rand , un sistem “dual zone” de divertisment, care permite rularea simultana a doua materiale video pe mai multe ecrane.
Sistemul de navigatie si divertisment din noua gama Audi 2010 se numeste 3G MMIsi foloseste procesoarele Nvidia pentru a oferi o experienta vizuala la un nivel superior. Sistemul de navigatie incorporat furnizeaza topografie 3D pentru cladiri si orase, rapoarte despre trafic in timp real si ghidare rutiera. De asemenea, sistemul poate recunoaste scenarii complexe, anticipand actiunile soferului pentru a asigura un drum mai sigur.
De asemenea, Nvidia a colaborat cu Audi pentru a dezvolta un engine multimedia numit Vibrante, componenta de baza a sistemului 3G MMI. Nucleul Vibrantepermite pasagerilor autovehiculelor Audi sa urmareasca filme pe DVD, sa asculte muzica de pe iPod, CD, card SD card sau stick USB si sa ruleze continut audio-video online.
O alta premiera in industia auto consta in aceea ca, prin intermediul engine-uluiVibrante – compatibil cu sistemul de divertisment “dual zone” pe o singura singura unitate de procesare vizuala (GPU) – pasagerii pot urmari doua filme pe doua ecrane separate, incorporate in tetiere.
In plus, Nvidia si Audi au colaborat cu Google pentru a integra Google Earth in viitoarea versiune a sistemului 3G MMI, incepand cu modelul Audi A8 in 2011.Google Earth are la baza o tehnologie dezvoltata de Keyhole, o companie in careNvidia a investit si pe care ulterior Google a achizitionat-o. Rezultatul acestei colaborari este o premiera pentru industrie – un sistem de navigatie 3D surprinzator, cu informatii detaliate despre relief, interfata prietenoasa, curata si intuitiva.
Aceasta este prima data cand Google Earth va fi disponibil intr-o masina de serie.
Urmatoarea generatie de procesoare cu consum de curent foarte scazut Nvidia Tegra va accelera sistemul de navigatie si divertisment din toate masinile marcaAudi, incepand cu 2012, precum si alte autovehicule sub brand-ul Volkswagen AG(Volkswagen, Bentley, Lamborghini, SEAT si SKODA). Cele opt procesoare independente din cip-ul Tegra vor ajuta Audi sa implementeze doua sisteme electronice diferite intr-un singur cip minuscul. Tegra va creste performanta micsorand de 10 ori consumul de curent in sistemul de navigatie si divertisment.
Este probabil adevarat ca pestii sunt mai inteligenti decat robotii daca luam in considerare actiunile Nissan din ultima vreme. Conform celebrei companii auto, atat bondarii cat si pestii comasati in bancuri au un comportament anticoliziune prin detectarea nativa a obstacolelor.
Pestii, spre exemplu, cunosc mediul inconjurator printr-un simt pe care Nissan vrea sa il utilizeze inclus in pachetul de roboti Eporo, o serie tehnologica ce incearca sa imprime comportamente preventive in miscarile automobilelor.
Toshiyuky Andou, inginerul sef al laboratorului de dezvoltare robotica de la Nissana afirmat ca: “avem multe de invatat din comportamentul unui peste in ceea ce priveste gradul de libertate si siguranta in cadrul unui banc. Cu Eporo recreem comportamentul unui banc de pesti folosind tehnologii de varf. Impartasind informatiile despre mediul inconjurator interceptate de fiecare, grupul de roboti Eporos poate calatori in siguranta modificandu-si forma dupa cum e necesar”.
Nissan va prezenta Eporo la expozitia Ceatec Japan 2009 din 6 octombrie. Idealul este de a avea masini fara soferi care sa poata rula in siguranta pe sosele.
IT-ul si industria de masini se intersecteaza cel putin spectaculos in acest proiect, al carui scop este integrarea functiilor unui PC multimedia cu chip Intel Atom intre optiunile oferite de catre doi dintre marii producatori de masini: BMW si Mercedes.
Daca in trecut distractia in masina se rezuma la ascultatul muzicii sau la privitul pe geam, cu timpul optiunile au evoluat. In prezent, monitoarele LCD montate in tetiere, sistemele surround si DVD player-ele nu mai sunt neaparat o raritate. Iata ca acum se face un pas inainte spre ceea ce inseamna, in viziunea Harman International, "infotainment". Cu ajutorul Intel Atom, vor fi creat sisteme care le vor oferi pasagerilro acces la video si muzica, navigare pe Internet prin conexiunea 3G a masinii si, evident, jocuri video pentru copii (o foarte valoroasa "sursa de liniste" in masina pentru parinti).
Masinile care vor fi primele echipate cu Intel Atom, cu incepere din 2012, sunt BMW seria 7 si Mercedes clasa C si clasa S.
